Prévention des risques professionnels
- Diagnostic TMS (troubles musculo-squelettiques)
- Diagnostic RPS (risques psycho-sociaux)
- Document Unique (DUERP)
- Pénibilité / Accidents du travail
Secteurs d’activité
Trois secteurs, une même exigeance : comprendre le terrain et agir sur le collectif.
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Industrie & Tertiaire
Dans ces environnements, nous intervenons sur l’ensemble des dimensions du travail : humaine, organisationnelle et technique, qu’il s’agisse d’analyser l’existant, de concevoir des espaces, des outils ou des interfaces, ou d’accompagner les transformations à venir.
Nos missions, par thème
Conception/Aménagement des espaces de travail
- Bureaux, postes informatiques, espaces collectifs
- Environnements de travail et ambiances physiques
- Lignes de production, postes industriels
- Analyse des flux, circulations et implantations
IHM - Interface Homme Machine
- Audit/Analyse d’outils numériques
- Tests utilisateurs
Santé au travail, maintien en emploi et situations sensibles
- Aménagement de poste
- Maintien en emploi et retour au poste
Facteur humain et organisation du travail
- Diagnostic organisationnel
- Amélioration qualité de vie et conditions de travail (QVCT)
- Médiation
Déploiement, accompagnement et formation-actions
- Sensibilisation TMS
- Sensibilisation RPS
- Formations-actions en situations réelles
- Accompagnement des managers (formation spécifique selon les besoins et difficultés réelles)
Maritime
Nous intervenons à partir des réalités du travail embarqué — organisation du bord, fatigue, vigilance, gestion du stress, santé mentale, fonctionnement de l'équipage et coordination navire/terre — en intégrant les exigences réglementaires applicables : SOLAS, ISM Code, STCW et MLC 2006.
Notre objectif constant : préserver la sécurité du navire, la santé et le bien-être des équipages.
Nos missions, par thème
Prévention des risques professionnels
Évaluer et prévenir les RPS spécifiques au milieu embarqué.
MLC 4.3 · ISM § 7
- Diagnostic TMS (troubles musculo-squelettiques)
- Diagnostic RPS (risques psycho-sociaux)
- Document Unique (DUERP)
- Pénibilité / Accidents du travail
Aménagement et/ou conception des postes et environnements embarqués
SOLAS · MLC 3.1 · UE
- Passerelle de navigation, disposition des engins de pont
- PC Machine, salle des machines
- Cuisines et environnement de vie
Vie à bord
MLC 3.1 · MLC 4.3
- Communication entre membres d'équipages
- Cohésion de l'équipage et gestion des conflits et personnalités
- Ambiance de bordée et vie quotidienne
- Gestion des comportements
Facteur humain et culture de sécurité
ISM § 6 · STCW
- Communication à bord et gestion des situations dégradées
- Accompagnement du commandant et de l'état major dans la gestion de l'humain
- Approche complémentaire aux formations STCW, sans s'y substituer
Soutien psychologique et accompagnement post-incident
MLC 4.1 · ISM § 9
- Soutien psychologique des membres d'équipage dans la durée, après la phase aiguë prise en charge par les services compétents (CRAPEM, SSGM)
- Accompagnement individuel ou collectif au retour à bord, à la reprise et à la reconstruction du collectif
- Appui à la compagnie pour l'analyse humaine des rapports d'incident et la réorganisation des pratiques ou procédures en découlant
Conseil aux compagnies — SMS
ISM § 7 · ISM § 12
- Analyse du système de gestion de la sécurité
- Aide au DPA pour la rédaction ou révision de procédures tenant compte des contraintes réelles du bord
- Regard croisé personnel navigant / Ergonome-psychologue sur les écarts entre procédure et pratique réelle
Formation et sensibilisation
STCW · ISM § 6.3
- Interventions auprès des équipages, cadres de compagnie, services RH et armateurs sur la santé mentale, la fatigue et l'ergonomie organisationnelle et technique
- Actions complémentaires aux formations STCW certifiantes, sans délivrance de certification
- Formats adaptables : sensibilisation courte, formation-action, accompagnement sur durée